sunnuntai, 15. syyskuu 2019

EU kehottaa virkamiehiään välttämään Finnairia budjettisyistä

https://yle.fi/uutiset/3-10937546

Ylen uutinen “EU kehottaa virkamiehiään välttämään Finnairia budjettisyistä – Finnairin lennot voivat maksaa moninkertaisesti kilpailijoihin verrattuna” (julkaistu 25.8.2019) käsittelee sitä, kuinka EU:n ulkosuhdehallinto ohjaa työntekijöitään valitsemaan halvemman vaihtoehdon Finnairin sijasta.

Mielestäni on typerää, että Bryssel-Helsinki lentoväliä ei tarjoa kuin yksi lentoyhtiö, koska silloin yhtiö voi vapaasti korottaa hintaa lennolle. EU silti toimii mielestäni tyhmästi, koska valitsee halvemman vaihtoehdon (vaihdollinen lento) ekologisemman (suora lento) sijasta. EU:ssa ilmaston lämpeneminen on suuresti esillä ja sitä koitetaan estää koko ajan enemmän ja enemmän, niin miksi sitten tärkeässä roolissa olevia ihmisiä kehotetaan valitsemaan ilmastolle huonomman vaihtoehdon. Rahan säästäminen on ymmärrettävää, mutta mielestäni tämä on vähän tekopyhää EU:lta, koska esimerkiksi tavalliselle kansalle EU määrää korkeat verot autoiluun, niin mielestäni on naurettavaa, että EU ei valitse tässä tilanteessa ekologisempaa vaihtoehtoa.

sunnuntai, 15. syyskuu 2019

Keskustelu kevytautoista

https://www.is.fi/autot/art-2000006218209.html

Keskustelu kevytautoista on käynyt kiivaana pidemmän aikaa, kunnes Euroopan unioni on päättänyt siirtää kevytautojen liikenteeseen tuloa vähintään vuodella. Euroopan unioni ilmoitti kirjeessään suomen ulkoministeri Pekka Haavistolle olevansa huolissaan kevytautojen vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen.  

 

Mielestäni kevytautojen siirtyminen on hyvä asia, sillä ne voivat aiheuttaa enemmän vaara tilanteita, kuin mopoautot, koska ne ovat massaltaan jopa tuhat kiloa painavampia kuin esimerkiksi mopoautot. Henkilökohtaisesti kevytautojen siirtyminen oli hyväksi minulle, sillä olen juurikin myymässä mopoautoani. Mielestäni ei ole hyväksi, että suomessa saisi 15-vuotias ajaa oikealla autolla jopa 60km/h joka on 15km/h nopeampaa kuin mopoilla tai mopoautolla. Kevytautoissa olisi myös kuitenkin hyväkin puolia kuten esimerkiksi kolaritilanteissa ne olisivat paljon turvallisempia, kuin mopoautot. Mielestäni alunperinkään kevytautojen suunnitteleminen oli mielestäni turhaa, kun valmiiksi on toimiva menettelytapa mopojen ja mopoautojen kanssa. Olen samaa mieltä komission kanssa siitä, että ne olisivat riski liikenneturvallisuuteen. 

tiistai, 10. syyskuu 2019

Muutoksia on tehtävä brexitin edistämiseksi

 

Kaleva kirjoittaa uutisessaan “Britannian työväenpuolue aloitti kampanjan, jonka tarkoituksena on kaataa pääministeri Johnson ja lykätä brexitiä (Kaleva 15.8. 2019Jeremy Corbynin luotsaaman puolueen aikeista kaataa nykyinen hallitus ja antaa Boris Johnsonille potkut. Uutisen mukaan Corbyn aikoo pyytää epäluottamusäänestystä. Jos tässä äänestyksessä Johnsonin hallitus ei saa luottamusta, aikoo työväenpuolue lykätä brexitiä ja kampanjoida ennen aikaisten vaalien ja toisen kansanäänestyksen puolesta.  Boris Johnson on uhannut lähetä EU:sta 31.10. sopimuksen kanssa tai ilman. 

 

Mielestäni on erittäin hyvä, että joku vastustaa brexitiä tosissaan, sillä en itse näe yhtään positiivista asiaa Iso-Britannian EU –erossa. Kaikki asiat muuttuvat vain vaikeammaksi, kuten esimerkiksi sellainen pikkuasia kuin eri maalaisten yritysten kaupankäynti EU:n ja Britannian välillä. Mielestäni toinen kansanäänestys olisi tärkeä järjestää, sillä äänestysprosentti oli todella alhainen ensimmäisessä äänestyksessä. Toisaalta se on nyt heidän oma häpeänsä, jotka eivät silloin äänestäneet. Brexit on loputon suo, jolle ei näytä löytyvän mitään ratkaisua. Minun oma ehdotus tilanteen ratkaisuun on uudet vaalit ja uusi kansanäänestys tai sitten Johnson ajaa väkisin Britannian ulos EU:sta, sillä muuten tämä tilanne junnaa vain paikallaan loputtomiin. Britannialla tulee kuitenkin olemaan kovat ajat edessä, jos se lähtee EU:sta ilman sopimusta. 

tiistai, 10. syyskuu 2019

backstop-sopimus

 

https://yle.fi/uutiset/3-10929803

Ison-Britannian uuden pääministerin Boris Johnsonin mielestä Irlannin ja Pohjois-Irlannin rajan avoimena pitävä backstop-sopimus tulisi hylätä kokonaan, jotta sopimuksellinen EU-ero saataisiin aikaan. Backstop-sopimus on osa EU-erosopimusta, joka laadittiin edellisen pääministerin, Theresa Mayn aikakaudella. EU ilmoitti jo jyrkästi, ettei EU-erosopimusta ryhdytä juttelemaan uudelleen. 

 

Mielestäni EU toimii tilanteessa täysin oikein. Niin kuin jutussakin jo sanottiin, Irlannin olisi mahdotonta hyväksyä Britannian EU-eroa, jos backstop ei toteutuisi, sillä rajan sulkeminen voisi olla sytyke Irlantia aiemmin koetelleille uskonnollisille väkivaltaisuuksille. Mielestäni Johnsonin toiminta on pidemmän päälle harkitsematonta ja tuntuu siltä, että oma tavoite on saatava läpi keinolla millä hyvänsä. Perusteina backstopin hylkäämiseen Johnson sanoikin vain, että sopimusta ei olisi mahdollista toteuttaa, sen enempää asiaan – ainakaan julkisesti- pureutumatta. Onneksi tällaisella toiminnalla Johnson ei tule saamaan tahtojaan läpi, ja viime päivien uutisointien perusteella on hän menettänyt myös enemmistönsä Britannian parlamentissa. 

 

Tällä hetkellä parlamentissa asiat vaikuttavat olevan solmussa niin pahasti, että Britannian historian lyhytkautisimman pääministerin titteli Johnsonille alkaa olemaan enemmän mahdollisuus kuin mahdottomuus. 

tiistai, 10. syyskuu 2019

Miten käy Lapin matkailulle Brexit-eron toteutuessa

Miten käy Lapin matkailulle Brexit-eron toteutuessa. Brexit-hysteeria on aiheuttanut valtavasti spekulointia siitä, miten maailman taloudelle käy eron toteutuessa. Muutoksia tulee kyllä tapahtumaan, mutta luulen että vaikutukset ovat aika pienet. On epätodennäköistä että yhden valtion sekoilut saisi kaikki markkinat sekaisin. Toki Britannian markkina kääntyvät varmasti ympäri kerran jos toisenkin, mutta meilläpäin suurimmat aallot ovat muuttuneet vaahtopäiksi.
 
 Lapin matkailu on Lapille tärkeä elinkeino ja Brittiläiset on siitä suuri osa, joten pelko on oikea. Kysymys on ennemminkin siitä loppuuko brittiläisten matkailu Brexitin myötä kuin seinään. En usko. Pidän mahdollisena matkailun vähenemistä mutta kokonaan loppuminen kuulostaa erikoiselta. Lapin-matkailu on kuitenkin kasvava bisnes, joten suurempi hysteria matkailun loppumisesta on yliampuvaa. 
 
Ylipäätänsä Brexit-hysteria kuulostaa yliampuvalta. Brexit aiheutaa joitakin toimenpiteitä mutta asiat asettuvat kyllä uomiinsa aikanaan. Uskon jopa että mikäli kortit pelattaisi oikein, Brexitistä voisi jopa hyötyä. Markkinoille tulee aukkoja niin kysyntään kuin tarjontaan.